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Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por Dario# el Sáb Jun 28, 2014 7:09 pm

Es la entrada de gama de Toyota, en ese sentido es low cost (comparado con el resto de productos de la marca).
En el mercado argentino claramente no lo es, esta en el segmento B.

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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por pablomara el Sáb Jun 28, 2014 8:26 pm

Claudio, baja un cambio, solo se confundio de post.
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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por kallamar el Sáb Jun 28, 2014 10:10 pm

La denominación Low cost del Etios se refiere a  la gama Toyota, y no al bolsillo de uno. Estoy de acuerdo con Darío, y pienso que Low Cost no es sinónimo de auto barato.
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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por Takumi el Dom Jun 29, 2014 9:30 am

Me parece que estamos mal en algunos conceptos, por lo menos yo al comprar MI ETIOS, me informe bien de todos los detalles, accesorios, garantia al colocar el gnc y demas cuestiones, puedo quejarme por los ruidos que van apareciendo, pero "del vamos" sabia que estaba comprando y yo lo hice asi porque me servia el Etios para el trabajo, pudiendo comprar un corolla
y la verdad NO me arrepiento en absoluto ya que sobrepaso mis expectativas ampliamente ya que es muy económico y practico.
La verdad que por esa plata, tenes en el mismo segmento el Voyage, el Gran Siena, los cuales no tienen levantavidrios en las 4 puertas, y el vw ni cierre centralizado ni apertura/cierre de puertas a distancia, claro estamos hablando del mismo precio, no asi su tope de gama q esta a 165mil y tiene todos los chiches, como es el caso del gran siena 1.6 que tambien es su caso.
Entonces no podemos comparar.
Tendrias que ver
el City q comienza en 156mil y termina con su tope en 188mil.
el grand siena desde 137mil a 160mil.
Voyage desde 99mil a 150mil.

Comparemos los precios a la version tope, como es nuestro caso
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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por Truebeliever2013 el Dom Jun 29, 2014 11:03 am

Claudio querido, me parece que si, que nuestro noble Etios si es un "low cost", si sos ingeniero industrial o algo por el estilo, lo deberías saber desde hace rato, no tiene nada que ver el precio del auto (que ya sabemos que a partir de la devaluación todos los autos subieron un promedio de 20 lucas o mas), yo lo pagué 98 (100 puesto en la calle) y hoy sale casi 130 hacer lo mismo, y qué, por eso dejó de ser un auto simple y poco equipado? Yo pensaba que la mayoría de nosotros sabía lo que era un auto "de bajo costo", que son autos globales concebidos sobre plataformas básicas, y que le sacan equipamiento para amortizar los costos de producción. Nuestro querido Etios es asi, nació concebido de esa manera para los mercados emergentes (primero la India y luego Brasil y Argentina). O tengo que recordar todos los faltantes y detalles por todos nosotros conocidos? (faltantes de confort, limpiaparabrisas de un solo brazo, una sola luz de retroceso, etc, etc.) Digo yo, para qué discutir este tema? Me parece que no tiene sentido, hay cosas mas importantes que comentar aca, por ejemplo lo que me sucedió ayer con las rpm, ya aprendí gracias a tu aporte y al de pablomara, que no se debe encender el auto de golpe sin darle tiempo a la compu del auto a hacer los chequeos... Eso es algo útil.... Entonces no generemos discuciones estériles y colaboremos entre todos, que ese es el objetivo del Club. Yo por lo pronto me retiro de este posteo para que no se haga una pelota... Saludos...
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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por Takumi el Dom Jun 29, 2014 12:52 pm

es lo que varios tratamos que se entienda,  leer quejas en todos los post, cansa.


Cierro el tema. esperando sea entendido.
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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

Mensaje por SebaEtios el Dom Jun 29, 2014 10:48 pm

Bueno, aunque el tema ya fue cerrado pongo mi opinión al respecto.
Tratare de ser lo mas objetivo posible ante la cuestión de Claudio.
Es cierto que cuando se habla de un "Low cost" se piensa en un precio bajo (tal como lo expresa la frase). El Etios fue creado con ese fin, ser el auto Low Cost y entrada de gama de Toyota (siendo este el primero ofrecido en este segmento de la marca). Como ya se expreso en posteos anteriores los precios de todos los autos se incrementaron un 20%, lo que hace que esa cifra sea llamativa en relación con la denominación que se le dio al auto. Con lo cual la propia razón nos dice que cada vez es mas difícil llegar a comprar un auto, pero en este caso la denominación de Low Cost no seria para el auto sino para nuestra economía y nuestro poder adquisitivo.
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Re: Un auto de $140.000 puede denominarse LOW COST?

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